di Giuliano Longo
La Cina intende costruirsi una seconda capitale. Sarà situata nei deserti dell’Estremo Oriente della regione autonoma uigura dello Xinjiang. In questo modo, i cinesi intendono rafforzare i legami con l’intero territorio eurasiatico – e in primo luogo con la Russia. La giustificazione economica per la costruzione della seconda capitale è stata preparata da un enorme team di scienziati commissionati dal governo. I calcoli sono stati eseguiti per 4 anni, quindi non ci sono dubbi sul loro lavoro soprattutto ora, che l’attenzione della Russia si va spostando verso Oriente. Lo Xinjiang è la provincia più grande della Cina e si trova lungo il confine occidentale lontano dai centri economici e politici del paese. Questa è una vasta regione con un clima rigido con deserti aridi e altopiani di alta montagna. La regione ospita anche molti gruppi di minoranze etniche, tra cui uiguri, kazaki e mongoli. Lo Xinjiang confina con Mongolia, Russia, Kazakistan, Kirghizistan, Tagikistan, Afghanistan, Pakistan, India, la regione autonoma del Tibet , ma anche con la Russia per un tratto di confine di soli 45 chilometri. Uno dei grandi fiumi russi, l’Irtysh, scorre attraverso il territorio dello Xinjiang. Già oggi la capitale della regione autonoma di Urumqi è collegata da voli diretti con molte città russe – da Mosca e San Pietroburgo a Barnaul e Omsk. Si prevede di istituire voli diretti da Urumqi anche nel sud della Russia, verso Mineralnye Vody e Volgograd. Allo stesso tempo, lo Xinjiang è una regione travagliata dalle tensioni tra i gruppi etnici musulmani e la maggioranza Han, che hanno portato anche a scoppi di violenza e rivolte.La costruzione di una nuova capitale degli affari, soprattutto vicino alle metropoli già esistenti, Urumqi e Kashgar, dovrebbe consentire di rafforzare i legami con le minoranze etniche. La rapida crescita economica della Cina negli ultimi decenni è stata in gran parte guidata da un’industria orientata all’esportazione e la maggior parte delle fabbriche si trova in città costiere come Shanghai, Guangzhou e Shenzhen. Questo squilibrio ha reso la Cina fortemente dipendente, ma anche vulnerabile, dal commercio marittimoche potrebbe venire messo a rischio da qualsiasi interruzione logistica globale (come il Canale di Suez del 2021) o da conflitti con altre potenze navali. Le esportazioni marittime cinesi possono anche essere minate da disastri naturali come tifoni o tsunami. Dopo tutto, il riscaldamento globale e l’innalzamento del livello del mare rivela che anche il benessere economico della Cina dipende dai capricci della natura. La creazione di una seconda capitale nello Xinjiang salverà l’economia cinese dalla “dipendenza dal clima” con percorsi economici, finanziari e logistici da una metropoli al centro di una vasta – e calma – pianura. I risultati dello studio sono stati pubblicati sulla rivista scientifica cinese Social Sciences, ma gli scienziati evitano la domanda: in che modo Pechino e la nuova capitale della steppa condivideranno i poteri? Pechino sta già affrontando una gigantesca sovrappopolazione, con quasi 22 abitanti è raddoppiata dall’inizio degli anni ’90. Tra le megalopoli costiere, solo Chengdu è cresciuta più velocemente di Pechino. Ecco perché negli ultimi anni sono emerse idee per trasferire parte delle funzioni della capitale (ad esempio gli uffici governativi) in altre grandi città: Shanghai, Guangzhou, Zhengzhou o Xi’an. Allo stesso tempo gli scienziati definiscono lo Xinjiang un anello chiave nella principale iniziativa cinese “One Belt – One Road”, promossa da Xi Jinping che vorrebbe creare una nuova Via della Seta che colleghi tutti i continenti. Lo Xinjiang, d’altra parte, ha ricche risorse naturali, tra cui petrolio, gas naturale, carbone e altri minerali, inoltre è situato in posizione ideale per lo sviluppo di energia pulita come quelle solare ed eolica. Dall’inizio degli anni 2000, nella regione autonoma sono stati aperti più di 10 nuovi aeroporti. Un nuovo terminal è stato costruito nel più grande aeroporto della regione di Urumqi mentre è in via di completamento una linea ferroviaria ad alta velocità dall’aeroporto al centro degli affari della città e lungo di essa verrà lanciato un treno a lievitazione magnetica. Molti paesi del mondo hanno “doppie capitali tra cui Nigeria, Brasile, Myanmar, Kazakistan, Sudafrica. Anche nella lunga storia della Cina ci sono precedenti di capitali “doppie”. Ad esempio, potenti dinastie come gli Han orientali (25-220 d.C.) e i Tang (618-907 d.C.) dividevano il centro del potere tra Chang’an, vicino all’odierna Xi’an, e Luoyang a est.
