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Fincantieri (Vard) costruirà nei suoi cantieri di Vung Tau in Vietnam tre navi per la manutenzione del Parco eolico più grande del mondo

Tre navi per la manutenzione del più grande parco eolico del mondo saranno costruite da Vard norvegese controllata di Fincantieri fra le prime società al mondo nella realizzazione di navi speciali. Saranno tre Service Operation Vessel (SOV), commissionate dalla società scozzese North Star Renewables, e verranno costruite presso il cantiere di Vung Tau in Vietnam. 

Saranno consegnate tutte nel 2023 e serviranno il parco eolico di Dogger Bank nel Mare del Nord, che una volta completato sarà il più grande del mondo. Su questo sito convergono le attività di alcuni tra i maggiori operatori del settore al mondo, tra cui SSE Renewables, Equinor ed Eni.

Un anno fa la controllata di Fincantieri faceva il suo ingresso infatti nel settore delle energie rinnovabili, al fianco di Mol e Ttm, due delle maggiori compagnie di shipping al mondo. Nell’aprile 2020 Vard aveva siglato un ordine con Ta San Shang Marine Co., una joint venture tra Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (Mol) e Ta Tong Marine Co., Ltd. (Ttm), per il design e la realizzazione di un Sov. L’unità, la prima del suo genere in Asia, è dedicata all’attività di manutenzione dei campi eolici marini di Greater Changhua, gestiti dalla compagnia elettrica danese Ørsted, leader mondiale nel settore eolico offshore e delle energie rinnovabili. 

La più grande delle navi avrà una lunghezza di 85 metri e la capacità di ospitare 78 persone in cabine singole. Tutte le navi avranno una passerella mobile con elevatore,  un sistema per il trasferimento dall’imbarcazione ad altezza regolabile e una gru  per la movimentazione del carico.

I progetti sono stati sviluppati ambienti estremi quali il  Mare del Nord, con particolare non solo alla sicurezza,ma  al comfort a bordo e all’impatto ambientale, grazie alla propulsione ibrida diesel-elettrica che consentirà in futuro di compiere operazioni a emissioni zero. Vard ha già sviluppato molti progetti analoghi perché questo settore navale è in crescita con futuri investimenti importanti in Asia e Nord America.

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