La Metro C torna a scaldare i motori con l’annuncio, per ora, dei nuovi collegamenti che consentiranno alla periferia est di Roma di raggiungere il centro della città ed andare ben oltre il Colosseo, ultimo punto raggiunto già dallo scorso anno. Si tratta di un passo decisivo per la mobilità sotterranea della Capitale e del quale saranno soddisfatti i cittadini. Tante le prese di posizione dopo l’annuncio delle nuove fermate e soprattutto dell’apertura dei cantieri.
METRO C, NANNI “NUOVI COLLEGAMENTI PER ACCORCIARE DISTANZE E RENDERE CITTÀ PIÙ SOSTENIBILE”
I nuovi collegamenti della Metro C, sono l’ennesimo intervento di una città sempre più sostenibile e che continua ad accorciare le distanze.
Così in una nota Dario Nanni, consigliere comunale e Presidente della Commissione Giubileo, presente alla conferenza stampa organizzata in Sala Protomoteca dal Sindaco Roberto Gualtieri per illustrare l’avvio dei cantieri della tratta T2 e T1 della Linea C della metropolitana di Roma.
Il completamento della Linea C rappresenta un’opera strategica che collega la periferia est al cuore della città, che ricuce interi quartieri che per troppo tempo sono rimasti separati dal resto della città. Dal quadrante est fino al centro storico, attraversando territori densamente popolati, contribuirà a migliorare la qualità della vita di migliaia di cittadini e a rendere la città più sostenibile.
Il progetto che vedrà l’apertura dei cantieri nei prossimi giorni, prevede l’estensione dell’intero tracciato fondamentale da Montecompatri Pantano fino a Clodio/Mazzini, insieme a un’ulteriore prolungamento fino a Farnesina: un percorso lungo circa 29 km con 31 stazioni complessive di cui 24 già complete e 7 in fase di attuazione, che collegheranno il centro alle periferie.
Sono già state inaugurate lo scorso Dicembre le due stazioni Colosseo-Fori Imperiali e Porta Metronia, due opere straordinarie che uniscono la mobilità alla storia della città, e che sono già state utilizzate da quasi un milione di cittadini e turisti. Questi risultati sono frutto di un lavoro costante e di una visione chiara dell’idea di città che questa amministrazione sta realizzando.
E’ importante che questo percorso già avviato prosegua con determinazione anche nei prossimi anni, soprattutto in vista del Giubileo del 2033. Roma ha dimostrato di saper programmare e realizzare opere importanti – conclude Nanni – ora serve continuità per rendere la città sempre più moderna, sostenibile e accessibile.
TRASPORTI, CARPANO (FI): “NUOVE TRATTE FINANZIATE AL 100% DAL GOVERNO. PROVA DI ATTENZIONE”
Ed ancora, Francesco Carpano per Forza Italia:“Le nuove tratte della Linea C sono finanziate al 100% dal Governo italiano, la prova migliore dell’attenzione verso lo sviluppo delle infrastrutture di Roma. Siamo passati da un riparto dei costi della realizzazione della Linea C che nei primi anni 2000 assegnava il 70% allo Stato, il 18% al Comune e il resto alla Regione ad un riparto interamente sullo Stato. Ogni chilometro di metropolitana che si aggiunge a Roma è un’occasione per ridurre il traffico, migliorare la competitività e la qualità della vita in città”.
MUNICIPIO XV, TORQUATI: “METRO C, TRAGUARDO STORICO PER ROMA E ROMA NORD”
Poi il Presidente del XV Municipio, Daniele Torquati: “Sono davvero ottime le notizie che arrivano dalla conferenza stampa del Sindaco Gualtieri con l’Assessore Patanè e la Commissaria Conti che oggi hanno annunciato l’apertura dei nuovi cantieri per il prolungamento della Metro C verso il quadrante nord-ovest della città.
Dopo la conferma dell’apertura della stazione della tratta T1 Farnesina, per cui partiranno i lavori entro luglio, oggi il Sindaco ha confermato che l’obiettivo è andare oltre, con il prolungamento fino a Grottarossa (Tratta C2) e la possibile diramazione verso Tor di Quinto (T1A).
Un obiettivo che con il Presidente di Commissione, Giovanni Forti, e l’intero Consiglio, abbiamo sostenuto già due mesi dopo il nostro insediamento con un documento approvato all’unanimità in Consiglio che ribadiva la necessità di prolungare in tempi brevi la metro C fino a Grottarossa, con il possibile prolungamento fino alla Stazione di La Giustiniana, per noi ancora traguardo finale. In questi anni abbiamo seguito la vicenda sempre da vicino, anche con il sopralluogo al cantiere del parcheggio di via Antonino di San Giuliano nell’aprile scorso durante i carotaggi, per cui ringraziamo la struttura commissariale. La Metro C è un’opera vitale per Roma nord, un diritto alla mobilità sostenibile che i nostri quartieri aspettano da decenni. Un’attesa durata vent’anni, per un’opera che invece in quattro anni è ripartita e in un anno è entrata nella fase operativa. Un traguardo storico per il nostro territorio e per tutti coloro che in questi anni hanno difeso con forza la realizzazione della Metro C, anche quando il progetto è stato messo più volte a rischio da tentativi di definanziamento da parte del governo.”
Red
La Metro C torna a scaldare i motori. In partenza i nuovi cantieri
