Crollano le vendite di auto in Europa Occidentale. Le immatricolazioni nei Paesi Ue, Efta e Regno Unito in agosto sono state 755.717, il 16,5% in meno dello stesso mese del 2023. Da inizio anno sono state vendute complessivamente 8.661.401 auto, con una crescita dell’1,7% sull’analogo periodo del 2023. I dati sono dell’Acea, l’associazione dei costruttori europei. Le vendite di auto completamente elettriche sono crollate del 43,9% ad agosto, registrando un calo per il quarto mese consecutivo, in quanto i maggiori mercati EV del blocco, Germania e Francia, hanno registrato cali rispettivamente del 68,8% e del 33,1%, ha dichiarato l’Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA). Le vendite di auto in Europa sono scese ben al di sotto dei livelli pre-COVID-19 e le case automobilistiche, come Volkswagen, hanno avvertito che la tendenza potrebbe non cambiare nel prossimo futuro. Anche la crescita delle vendite di veicoli elettrici è rallentata, in parte a causa di politiche divergenti sugli incentivi verdi, mentre le autorità di regolamentazione hanno imposto pesanti tariffe per cercare di tenere lontani i veicoli elettrici cinesi a basso costo. Le vendite di auto elettriche a batteria e plug-in sono diminuite rispettivamente del 43,9% e del 22,3% ad agosto, mentre quelle di auto ibride-elettriche sono aumentate del 6,6%, raggiungendo una quota di mercato del 31,3%. Le immatricolazioni delle tre maggiori case automobilistiche europee, Volkswagen, Stellantis e Renault, sono diminuite rispetto ad un anno prima, rispettivamente del 14,8%, 29,5% e 13,9%. Le vendite del produttore di veicoli elettrici Tesla sono calate del 43,2%, mentre quelle della cinese SAIC Motor sono diminuite del 27,5%. La quota di mercato delle auto elettriche ibride è aumentata nell’UE negli ultimi mesi, in quanto gli acquirenti le considerano un compromesso conveniente tra le auto a combustione e quelle elettriche. Per dare nuovi stimoli al mercato degli EV, a settembre la Germania ha concordato detrazioni fiscali fino al 40% per le aziende sulle vendite di auto elettriche, dopo che l’anno scorso aveva terminato un programma di sovvenzioni progettato per accelerare la transizione verde. Il gruppo di campagna Transport & Environment ha affermato all’inizio di questa settimana che le auto elettriche a batteria vendute nel blocco sono destinate a raggiungere una quota di mercato totale compresa tra il 20% e il 24% entro il 2025, soprattutto grazie ai prezzi di vendita più bassi.
