La Commissione europea ha lanciato un bando per la presentazione di proposte nell’ambito del Battery Booster Facility, mettendo a disposizione fino a 1,5 miliardi di euro in prestiti a tasso zero a sostegno di progetti di produzione di celle per batterie in tutto lo Spazio economico europeo (See).
Il programma è finanziato tramite il Fondo per l’innovazione, utilizzando i proventi del Sistema di scambio di quote di emissione dell’Ue. I progetti devono essere incentrati sulla produzione di celle per batterie adatte ad applicazioni in veicoli elettrici, trovarsi nella fase di avvio della produzione all’apertura del bando, rappresentare il primo progetto di produzione su scala commerciale completa di celle per batterie per veicoli elettrici a livello globale per il richiedente e avere una capacità produttiva annua prevista di almeno 10 GWh.
I progetti selezionati potranno beneficiare di prestiti a tasso zero a copertura fino al 60% dei costi ammissibili, con un massimo di 500 milioni di euro per progetto. Le domande possono essere presentate fino al 30 settembre 2026. Il Battery Booster Facility è stato istituito nel giugno 2026 nell’ambito della strategia Battery Booster. Contribuirà ad accelerare la diffusione industriale delle batterie, a rafforzare la capacità produttiva europea di batterie e a sostenere lo sviluppo di una catena del valore europea resiliente. Lo strumento prevede prestiti senza interessi destinati ai progetti ammissibili di produzione di celle per batterie durante la fase cruciale di avvio della produzione, compresa tra la fase pre-industriale e l’entrata a regime della produzione commerciale.
Coprendo il fabbisogno finanziario in questa fase, la Facility mira ad aiutare i progetti innovativi ad aumentare la capacità produttiva, attrarre investimenti privati e accelerare la realizzazione di nuovi impianti produttivi in Europa. Il bando è aperto ai progetti di produzione di celle per batterie situati nello Spazio economico europeo. Le candidature saranno valutate in base ai criteri di assegnazione stabiliti nel bando, tra cui la maturità tecnica e finanziaria e il valore aggiunto del progetto per l’ecosistema europeo delle batterie.
