Nei primi due mesi dell’anno Stellantis è l’unico gruppo (newcomers cinesi esclusi) che incrementa la propria quota mercato in Europa: 19,2%, in crescita di 1.5 punti percentuali rispetto al 2025. Per la prima volta, Stellantis sale sul gradino più alto del podio per le vendite Bev, nel settore del B2C sui 10 mercati principali. Il gruppo guida il segmento motorizzazioni ibride, con una quota di mercato oltre il 20% con performance positive per le Smart Cars, (Citroën C3 / ë C3, Citroën C3 Aircross, Fiat Grande Panda e Opel/Vauxhall Frontera).
A febbraio, sottolinea Stellantis, il gruppo ha immatricolato 219mila auto, +10% rispetto allo stesso mese del 2025, per una quota di mercato del 19.6%, che fa segnare un +1.4 rispetto al 2025, miglior quota da marzo 2024. Gli ordini al cliente finale sono stati 236mila, +2% rispetto a febbraio 2025, gli ordini ai clienti privati fanno segnare un +31%. Per quanto riguarda il mercato dei veicoli commerciali leggeri, la quota di mercato di Stellantis è del 29,2%: quasi un veicolo venduto su tre è marchiato Stellantis.
Sul mercato italiano, Stellantis risulta prima con una quota mercato del 34%, in crescita del 3.6% rispetto al 2025. Oltre 53mila le immatricolazioni, +27,7% rispetto al 14,04% dell’intero mercato. Fiat Pandina risulta best seller del mercato e Leapmotor supera per la prima volta le 5mila immatricolazioni, affermandosi come marchio più venduto nel segmento elettrico. In Francia, a fronte di un calo del mercato dell’11%, Stellantis è leader con una quota di mercato di quasi il 33%, in aumento del 2,2%. In particolare il marchio Peugeot ha quattro veicoli nella top 10 (Peugeot 208, 2008, 3008 e 308), mentre crescono Citroën, Fiat, Jeep, Leapmotor e Opel. In Germania la quota sfiora il 14%, Stellantis cresce del 2,2%.
