Le Forze armate israeliane (IDF) stanno richiamando 700 auto elettriche cinesi (nella foto), per lo più il modello Chery Tiggo 8 Pro, che erano state offerte ai tenenti colonnelli e ai colonnelli con famiglie numerose dal 2022. La confisca delle auto elettriche cinesi è iniziata in seguito agli ordini del capo di stato maggiore delle IDF, tenente generale Eyal Zamir.
Secondo i media israeliani 9TV e The Times of Israel, la decisione è stata presa dopo che i servizi di sicurezza hanno scoperto che i sistemi delle macchine potevano far trapelare informazioni riservate o facilitare attività di spionaggio.
La confisca delle auto elettriche cinesi procederà per fasi. Per prima cosa, i veicoli saranno confiscati agli ufficiali con accesso a informazioni riservate entro la fine del prossimo semestre e poi a tutti gli altri.
Secondo i servizi di sicurezza israeliani, molti veicoli cinesi sono dotati di telecamere, microfoni, sensori e tecnologie di comunicazione che trasmettono informazioni a server esterni all’insaputa del conducente.
Infatti secondo alcuni esperti, il problema non sono solo telecamere e microfoni, perché qualsiasi veicolo moderno è essenzialmente un computer su ruote. Con un sistema operativo chiuso e connettività wireless può raccogliere informazioni da obiettivi vicini..
Le restrizioni sui veicoli elettrici cinesi possono avere un impatto profondo, poiché secondo i media locali israeliani, la Cina rappresentava quasi il 25% di tutte le importazioni di veicoli in Israele dominando il mercato locale dei veicoli elettrici. Inoltre, i produttori cinesi sono attualmente gli unici fornitori di auto elettriche un prezzo inferiore dei 52.076 dollari e di auto ibride con un prezzo inferiore ai 46.000.
Israele non è l’unico paese ad aver imposto restrizioni drastiche alle auto elettriche cinesi. All’inizio di quest’anno, anche il Regno Unito ha imposto un divieto simile all’ingresso dei veicoli cinesi nelle installazioni militari.
Le ultime restrizioni sui veicoli elettrici si aggiungono alla lunga lista di apparecchiature cinesi vietate per timore di spionaggio illegale e fughe di dati.
Nel 2017, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha limitato l’uso di apparecchiature Huawei e ZTE nelle reti militari e nei sistemi di comunicazione, sulla base di valutazioni dell’intelligence secondo cui tali apparecchiature potrebbero essere utilizzate per spiare installazioni militari statunitensi sensibili.
Nel 2018, il governo australiano ha inoltre vietato a Huawei e ZTE di fornire apparecchiature per la sua rete nazionale a banda larga, comprese le infrastrutture per le comunicazioni militari, su consiglio dell’Australian Security Intelligence Organisation.
In seguito al divieto imposto da Stati Uniti e Australia a Huawei e ZTE, anche il governo giapponese ha sospeso l’approvvigionamento di queste apparecchiature di telecomunicazione.
Le leggi sulla sicurezza nazionale in Cina impongono a tutti i cittadini e alle organizzazioni di aiutare Pechino, se necessario. Inoltre, Ren Zhengfei, fondatore e amministratore delegato di Huawei, ha prestato servizio nell’Esercito Popolare di Liberazione per quasi un decennio prima di fondare l’azienda.
Nel 2022 gli Stati Uniti hanno vietato anche l’importazione e la vendita di telecamere di sorveglianza cinesi per l’uso in edifici governativi, comprese le strutture militari, citando il loro potenziale a fini di spionaggio.
Inoltre è vietato acquistare o utilizzare droni di fabbricazione cinese a partire da dicembre 2025 che potrebbero consentire l’hacking a distanza o la trasmissione di dati alla Cina.
Oltre ai dispositivi di telecomunicazione, ai droni e alle telecamere di sorveglianza , gli Stati Uniti hanno imposto divieti anche su app cinesi come TikTok, semiconduttori del produttore di chip cinese Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC) e inverter solari per il fotovoltaico.
Gli Stati Uniti hanno anche citato il potenziale spionaggio elettronico come base per limitare l’uso delle nuove gru cinesi per i terminal merci nei porti statunitensi. Persino le metropolitane o i vagoni ferroviari di fabbricazione cinese contengono sensori sofisticati che potrebbero essere utilizzati a scopo di spionaggio.
Chiaramente, l’ultimo divieto israeliano sulle auto elettriche cinesi non è un’eccezione, ma si aggiunge alla lunga lista di apparecchiature soggette a divieti e restrizioni per timore di spionaggio, pirateria informatica e trasferimento illegale di dati.
Quando tali restrizioni vengono avviate dagli Stati Uniti, Pechino spesso le respinge come propaganda americana e come insicurezze derivanti dalla competizione strategica con la Cina. Resta da vedere come la Cina risponderà alle ultime restrizioni imposte da Israele.
BTZ
